哈齐客运专线

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哈齐高铁是黑龙江省省会哈尔滨市至黑龙江第二大城市齐齐哈尔市之间的高速铁路客运专线的简称,是国家“十二五”规划的重点工程,是黑龙江省第一条省内城际间客运专线,是《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。
哈齐高铁起自哈尔滨市,止于齐齐哈尔市,途径黑龙江省1个副省级城市、1个较大的市和2个地级市,列车设计运行时速250公里/小时,并预留300公里/小时运行条件[1]  ,线路全长为282公里,总投资312.4亿元。
哈齐高铁于2009年7月5日开工建设,工程建设期为6年,据中铁十六局和中铁十五局公布的消息,哈齐高铁联调联试时间为2015年5月21日至2015年7月3日,2015年7月4日至2015年8月15日进行试运行,运营车体为CRH5高寒型。[2] 
哈齐高铁正式运营后,从哈尔滨齐齐哈尔将用时85分钟。[3] 
中文名
哈齐高铁
外文名
Harbin-Qiqihar high-speed railway
线路全长
286千米
线路等级
高速铁路
速度值
250公里/小时,预留300公里/小时
起    点
哈尔滨站哈尔滨西站
终    点
齐齐哈尔南站齐齐哈尔站
开工时间
2009年7月5日
开通时间
2015年8月17日
项目总额
312.4亿元

哈齐客运专线简介

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哈齐客运专线技术标准

哈齐高铁线路全长为286公里,设计运行时速250公里/小时,并预留300公里/小时运行条件,开通后夏季将以250公里/小时的时速运行,冬季以200公里/小时的速度运行,全程运行完大概需要85分钟左右,哈齐高铁正线为双线,全线轨道采用I型复线,电气化。线路类型为无砟轨道。无缝钢轨轨道标准1435毫米(标准轨),正线线间距4.8米,曲率半径最小5500m,最大坡度20‰,闭塞类型为自动闭塞。桥梁、路基工程各约占线路全长的50%。

哈齐客运专线线路投资

哈齐高铁项目总投资312.4亿元,铁路总公司出资75%,黑龙江省出资12.5%,哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化四市政府分别出资13.2亿元、13.2亿元、8.8亿元、8.8亿元,总共占12.5%。

哈齐客运专线列车类型

CRH5A
CRH5A由北车长春轨道客车股份有限公司负责国内生
CRH5A CRH5A
产,为8节车厢编组座车动车组,250公里级别(最高营运速度250km/h,具备时速300公里的提速能力)。广泛用于长吉城际,秦沈客运专线上的动车组,抗寒能力强,其承受温度范围可达±40℃,最高运营速度250km/h。

哈齐客运专线重要工程

哈尔滨西动车运用所扩建
新建哈齐客专新增哈尔滨西动车运用所扩建工程已由中国铁路总公司以《关于新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线新增哈尔滨西动车运用所扩建工程I类变更设计的批复》(铁总办函〔2014〕67号)批准建设,项目业主为哈齐铁路客运专线有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、黑龙江省,项目出资比例为各承担50%,主要工程为改建检查库入口端咽喉区的路基和线路,新建四线融冰除雪(兼检查)库及边跨,扩建临修及不落轮璇库以及四电配套设施等工程。
动车运用所扩建工程将与哈齐客运专线同步投入使用。届时哈尔滨拥有动车运用所就可能会配属更多的和谐号动车组列车。动车运用所就是给和谐号动车组列车进行整备的工作车间,用处和哈尔滨客技站整备普通列车车厢一样是单独整备动车组列车的专业车间。
松花江特大桥
松花江特大桥是哈齐客专全线第一号控制性工程,全长3258米,总投资12亿元,位于既有滨洲桥东侧59.34米。大桥于2010年开工建设,2014年12月10日普速线正式通车。松花江特大桥容纳4条铁路线,其中有两条走行滨洲线普通速度列车,另两条线路走行哈齐客专高铁列车。
该工程跨越松花江主桥的4个主墩均位于松花江内,地质情况复杂,基础最大
松花江特大桥 松花江特大桥
水深14米,大直径超大钻孔桩达到105米,主桥最大跨度156.8米。主桥连续梁采用悬臂挂篮施工,挂篮最大宽度30米。主桥设置18个大吨位球形钢支座支撑,单个最大支座约重186吨,在国内外也是首例应用。
松花江特大桥横跨哈市松花江南北两岸,位于中国5A级太阳岛风景区内。为保护景区环境,哈建公司坚持工程建设与生态保护同步推进,严格划定施工区域,针对建设中最大的污染源,具有强碱性的泥浆,采取砌筑了高质量的泥浆循环池,及时清理已经失去利用价值的泥浆,时时清洗运输车辆等方式,在优质高效地建设松花江特大桥的同时,实现了绿色文明施工。

哈齐客运专线563和565高铁立交桥

563和565高铁立交桥工程是哈齐高铁(齐齐哈尔段)工程的重要组成部分,跨越平齐铁路和新建的哈齐客运专线。全长分别为1039米和853米,桥宽26米,均为双向4车道。桥梁上部结构
高铁立交桥 高铁立交桥
采用预应力混凝土箱梁,下部为肋板式桥台,钻孔桩基柱式墩。建成后将成为跨越哈齐客专和平齐铁路,连接城市东西部地区交通的重要通道,是通往大庆市的主要干道。

哈齐客运专线建设意义

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哈齐客运专线建设意义

哈齐高铁是黑龙江省第一条省内城际间客运专线,也是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市增进交通连接的重要快速干道。哈齐高铁建成后,将与哈大高速铁路、哈牡客运专线直接相通,大大缩短哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、与省外大、中城市的连接距离,也将会大大缓解黑龙江省的春运压力。此外,哈齐高铁还将承接内蒙古地区,对黑龙江省发展和内蒙古煤炭运输、农畜产品运输以及增进两省交流具有更加深远的影响。
哈齐高铁建成后与既有滨洲线滨绥线共同组成了贯穿黑龙江省东西部,衔接蒙东地区的客货运大通道,对于哈大齐工业走廊经济的发展,增强其经济辐射和产业扩散,带动全省经济发展,提升黑龙江省经济竞争力具有重要意义。哈齐客运专线必将带动齐齐哈尔市投资、购物、旅游等相关链接产业发展,成为鹤城(齐齐哈尔市)经济发展的又一强劲引擎。
哈齐高铁还将与已经建设通车的哈大高铁等快速铁路衔接。哈齐高铁贯穿哈大齐工业走廊,建成后将对振兴东北老工业基地起着重要意义。

哈齐客运专线地位

哈齐高铁是黑龙江省省会哈尔滨市至齐齐哈尔市之间的高速铁路客运专线的简称,是国家“十二五”规划的重点工程,是黑龙江省第一条省内城际间客运专线,是《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。
哈齐高铁是铁道部、黑龙江省政府及银行共同投资兴建的黑龙江省第一条高速铁路,也是前投资额最大的单体工程。哈齐客专是黑龙江西部与蒙东地区的客货运铁路网的重要组成部分,也是是中国首条建在最寒冷地区的高速铁路。

哈齐客运专线建设历程

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2006年3月7日,铁道部与黑龙江省政府签署《关于加快黑龙江省铁路建设会谈纪要》,确定“十一五”期间将开工建设哈尔滨市至齐齐哈尔市之间的城际铁路。
2007年10月,设计招标、筹资等前期启动。
2008年3月,哈大齐城际铁路项目专家组到大庆市调研。
2008年4月,前期工作已经完成三分之一,在黑龙江省与铁道部会谈纪要中升级为哈大齐客运专线。
2008年10月,哈大齐城际铁路项目专家组到齐齐哈尔市、肇东市调研。
2008年11月,地标勘测开始。
2008年11月,拆迁工作开始。
2009年7月5日工程启动。
2009年7月,哈齐客运专线可行性研究报告获得国家发改委正式批复。
2009年7月5日,正式开工建设。
2012年6月,环保部依据相关规定,决定责令哈齐客运专线工程停止建设,限于2012年8月1日前补充报批环境影响评价文件。在补充报批文件得到批准前,不得擅自恢复建设。
2014年9月22日,该线全线540公里铺轨工作全部完成。
2015年5月21日至2015年7月3日,全线联动调试。
2015年7月4日至2015年8月15日,试运行。
2015年7月30日“哈齐客专”更名为“哈齐高铁”。
2015年8月17日,正式通车并投入使用。

哈齐客运专线途经车站介绍

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哈齐高铁设置车站数量:11个(其中改造6个,新建5个),分别是哈尔滨西站哈尔滨站哈尔滨北站肇东站安达站大庆东站大庆西站泰康站红旗营东站齐齐哈尔南站齐齐哈尔站。与其对接线路为:哈大高铁哈牡客运专线哈佳快速铁路
车站名站台数,到发线数 站房规模车站等级备注 
哈尔滨西站18台22线 70000平方米 特等站 枢纽站,始发站,终到站
哈尔滨站 9台16线42122平方米 特等站枢纽站,始发站,终到站 
哈尔滨北站 10台16线 9967平方米 一等站始发站,终到站,新建车站
肇东站 3台9线 二等站 
安达站3台5线  二等站 
大庆东站4台8线15000平方米一等站新建车站(原龙凤火车站)
大庆西站 8台13线50000平方米一等站枢纽站,始发站,终到站,新建车站
红旗营东站1台2线  新建车站,越行站
齐齐哈尔南站12台14线29957平方米 一等站始发站,终到站,新建车站
齐齐哈尔站7台10线18000平方米 特等站枢纽站,始发站,终到站

哈齐客运专线车次票价

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哈齐客专采用CRH5A型动车组列车,为确保动车组在高寒地区安全运行,铁路部门重点对列车排障器材质进行了强度改造,改造了车体裙板的密封形式,防止冰雪卷入车体。车体门窗还加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。改进后的动车组可在-40℃的高寒条件下驰骋,具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。
  初期开通使用列车型号为CRH5A 故仅计算一等二等票价。哈尔滨西站至齐齐哈尔南站二等座票价100元、一等座票价120元;哈尔滨站至齐齐哈尔南站二等座票价98元、一等座票价117元。[5]

哈齐客运专线上行线

车次
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里程
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哈尔滨西
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13:17
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303
01:49
100
120

哈齐客运专线下行线

车次
始发站
终点站
发站
发时
到站
到时
里程
历时
硬座
软座
D112
齐齐哈尔
哈尔滨西
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06:58
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08:51
191
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北京
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07:40
哈尔滨
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279
01:37
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117
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北京
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12:03
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13:52
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16:50
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07:39
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参考资料
词条标签:
地理 地点 公路 交通线路