Chopard Engine One H腕表

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肖邦Engine One H腕表搭载的机芯编号为L.U.C 04.02-L,由肖邦位于瑞士弗勒里耶的工厂制造。机芯上的镂空设计仿效了赛车进气口的形状,面盘夹板上镶嵌的凹槽则启发于发动机体的缸套,即使出于功能上的考虑,这些凹槽也是机芯主板不可缺少的部分。面盘采用透明设计,透过两侧的蓝宝石水晶玻璃镜面,内部结构一览无遗。表壳采用缎面抛光处理,搭配上独特的曲线和富有视觉纵深感的设计,共同呈现出一种既庄重又人性化的风格。
Engine One H 采用了一种可读性极佳的数据展现形式,时针和分针以中央指针的形式呈现,动力存储位于面盘左侧,看起来类似燃油表,秒针被安装在陀飞轮上位于右侧,看起来像一个车速仪。即使是手工鳄鱼皮表带上的纹理及包缝,也是在回顾1960到1970年代赛车座椅的风格,肖邦对于细节的重视令人惊叹。
用汽车语言解读Engine One H
假设将肖邦Engine One H的内部构造看成一辆汽车,它配备有一个引擎(当然是机械而不是内燃机型),一个单一的纵向定位气缸(陀飞轮)。气缸盖(夹板)是由镍银和钢而不是铝合金制成。它的发动机转速稳定在每分钟480转(即为每小时振动28,800次或频率4 Hz)。为了优化该机械的性能,气缸绕着摆轮的轴心不断旋转(即陀飞轮工作原理)。同时它还装载有一个动力传输系统(传动齿轮),它的燃料箱(发条盒)能够保证60小时的能量供应(动力存储)。这个燃料箱的盖子(表冠)被突出使得能便捷地补充燃料(旋转以调校时间),其性能和精密度已由独立的权威检测机构(瑞士官方天文台,COSC)认证。引擎(机芯型号L.U.C Calibre 04.02-L)被安装在减震器上(橡胶底板)有防震荡的功能,钛合金车身(表壳)质量轻巧,不仅防划伤,还有良好的生物兼容性和低致敏性。
只将机芯旋转90度,已蹄造出一个同一个风格, 但全新形象的L.U.C Engine One H。假设用苛刻的美学眼光和专业的机械视角来审视这款腕表,其精密和复杂程度远非上述汽车语言所能描绘。